ACCROCHE INGÉNIEUSE


Trouvez l’espace inutilisé et remplissez-le à pleine capacité en augmentant la densité d’accroche.

  • Identifiez les raisons des lacunes et utilisez un système d’accroche qui élimine les espaces.
  • Utilisez toute la hauteur, par exemple en pré-accrochant de petites pièces sur des  systèmes d’accroche qui utilisent la hauteur totale, comme les HQS.
  • Utilisez la profondeur pour augmenter la capacité d’accroche, comme les HCS, H11B.

Minimiser les marques de suspension

  • N’oubliez pas que de nombreuses pièces ont un côté A, et un côté B : des surfaces qui ne doivent pas être revêtues à 100%. Utilisez des méthodes d’accroche qui réduisent     le coût de revêtement et minimisent les marques de suspension, comme les BHL Y, ROB.
  • Utilisez des systèmes d’accroche qui laissent des marques minimes. Accrochez sur un matériau aussi mince que possible, par exemple des flèches avec des bords tranchants ou des fils en acier ressort minces, comme les HQL.

S’assurer que l’accroche est stable et offre un bon contact.

  • Utilisez une tension pour accrocher - par exemple avec un crochet insert en acier ressort, BHL Y.
  • Trouver plus d'une surface de contact, par exemple en accrochant sur deux ou plusieurs crochets ou en utilisant des flèches ou des tôles en acier qui offrent plusieurs points de contact et stabilisent l’accroche.
  • N’oubliez pas qu’un bon contact est généralement créé à des arêtes vives telles que les flèches et les HQS.

Problèmes d’accroche avec courbes

  • Evitez  la tension entre les crochets en disposant une traverse de suspension entre le convoyeur et la pièce à traiter, utilisez des émerillons ou des dispositifs de rotation, par exemple ROT 03.

Problèmes d’accroche avec des pentes convoyeur (montées/descentes)

  • Evitez les problèmes d’inclinaison sur le convoyeur en accrochant sur un seul point, par exemple les traverses de suspension et cadres H11B, HCF.

Capacité d’accroche

  • Utilisez un crochet ou une barre de suspension avec un angle à 45° (voir photo) pour augmenter la capacité d’accroche sur une ligne de peinture.